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消防救火隊_消防員騎馬救火?盤點(diǎn)消防泵車進(jìn)化史

原標(biāo)題:消防員騎馬救火?盤點(diǎn)消防泵車進(jìn)化史

1518年,制作金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納受德國奧格斯堡市的委托,制造了世界上第一輛消防車。據(jù)《奧格斯堡市工藝史》一書記載,這輛消防車是把用杠桿操作的大型水泵裝在車子上形成的,由馬拉或人力推動。

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1666年英國倫敦發(fā)生了一場大火,燒了4天,將1300座房屋燒毀了,包括著名的圣保羅教堂。一些中世紀(jì)的建筑物在這場火災(zāi)中一掃而光。災(zāi)后,英國開始重視城市消防工作,不久,英國人發(fā)明了世界第一輛用手搖水泵的消防車,并且使用上了水龍帶來滅火。當(dāng)然,搭載主體依舊是馬車。

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隨著英國工業(yè)革命的爆發(fā),瓦特對蒸汽機(jī)進(jìn)行了改進(jìn),不久之后蒸汽動力也被應(yīng)用在了消防中。1829年,第一臺搭載蒸汽機(jī)的消防車出現(xiàn)在英國倫敦。這種消防車雖然還是由馬匹來牽引,但已經(jīng)告別了人力水泵,消防水泵由一臺動力為10馬力的雙缸蒸汽機(jī)來驅(qū)動,該車以煤炭為燃料,并帶有一根軟質(zhì)水龍帶。

1835年的美國紐約成立了世界上第一支專業(yè)消防隊,最開始的時候編制里只有4個人,他們領(lǐng)取預(yù)付的工資,專門從事救火工作。這支消防隊在次年壯大到了40人,并在后來被定名為“消防警察”,正式納入到了紐約警察(NYPD)的序列。

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1901年,英國利物浦的洛亞爾·卡利迪公司,生產(chǎn)出了世界上第一臺由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的消防汽車,并在同年8月首次出動執(zhí)行任務(wù)。當(dāng)時這臺消防車還很不完善,不僅速度極慢,行駛時還不斷的回火,因此被人戲稱為“放屁的阿尼”。

到了20世紀(jì)20年代,完全靠內(nèi)燃機(jī)工作的消防車開始出現(xiàn)。這時的消防車結(jié)構(gòu)簡單,車上安裝了水泵及附加水箱,車身外側(cè)掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。

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來源:南方城市網(wǎng)

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