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油水分離器出現(xiàn)問題，柴油中的水及雜質(zhì)會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。同時會使閥組件的球形面出現(xiàn)爆炸式的傷害。造成噴油器會油量的增加。會造成發(fā)動機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無力，或者排放黑煙等故障，嚴(yán)重者會直接損壞發(fā)動機(jī)。
如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質(zhì)會通過濾清裝置，然后在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積，天長日久形成堅硬的積炭，繼而影響發(fā)動機(jī)的工作，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)毀壞。
油水分離器損壞會造成氣門積炭，而氣門積炭會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象，嚴(yán)重者會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。
油水分離器損壞后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒白煙，因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣，從而就會出現(xiàn)冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴，造成發(fā)動機(jī)功率不足，會造成突然停車的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況就會直接損壞發(fā)動機(jī)。
4、調(diào)整排除水管路閥開度，保持分離器內(nèi)有壓力，以利于分離器內(nèi)污油的排除。
水固體雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)入分離器后，沿其內(nèi)壁旋而下，所產(chǎn)生的離心作用，使油水從
汽流中析出并沿壁向下流到油水分離器底部，然后再由濾芯進(jìn)行精過濾。因濾芯采用的
小，氣體通過濾芯時，由于濾芯的阻擋，慣性碰撞以及分子間的范德華力，靜電吸引力
和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，并逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分
一般不會有什么毛病，除油水分離器冬季時被分離出的水凍結(jié)，會造成供能氣路堵