以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)隔膜泵，是一種因膜片往復(fù)變形而引起容積變化的泵，其工作原理與柱塞泵相似。今天就為您介紹一下它在使用中需要注意哪些細(xì)節(jié)。
1、氣動(dòng)隔膜泵的開(kāi)停車負(fù)荷操作
空氣隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，如果開(kāi)停車負(fù)荷過(guò)大或過(guò)小，短時(shí)負(fù)荷波動(dòng)較大，長(zhǎng)時(shí)間在低負(fù)荷下運(yùn)行，則會(huì)對(duì)變頻器產(chǎn)生影響，為了盡量避免上述情況的發(fā)生，硬性規(guī)定開(kāi)停車負(fù)荷控制在30%左右，并在儀表上設(shè)置使增減負(fù)荷均要在一段時(shí)間內(nèi)完成，有效地從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。
2、壓力系統(tǒng)操作
儀表空氣和潤(rùn)滑油壓力均與主電機(jī)有聯(lián)鎖，因此儀表空氣一般維持在0.15MPa以下，排油閥為氣閉閥，始終保持一定的空氣壓力，兩閥的最小動(dòng)作壓力不得低于0.4MPa，因此儀表空氣一般維持在0.15MPa以下，即使隔膜泵停后儀表空氣仍不停止，以免推進(jìn)液腔中的液體不足或過(guò)量，供給閥門的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾、油霧化的。
3、氣動(dòng)隔膜泵運(yùn)行中
潤(rùn)滑油壓力不應(yīng)低于壓力互鎖值（0.115MPa），潤(rùn)滑油出口過(guò)濾器的壓差不應(yīng)太大，潤(rùn)滑油流量范圍內(nèi)的鋼球應(yīng)在上限位置，并且在調(diào)整此流量時(shí)調(diào)整范圍不應(yīng)太大。以免瞬時(shí)流動(dòng)過(guò)多，壓力下降得太快而導(dǎo)致互鎖跳閘。